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駕車轉(zhuǎn)彎"三原則"就是"左轉(zhuǎn)走大拐彎路線;右轉(zhuǎn)走小拐彎路線;且走穩(wěn)定的行車軌跡"。其實不管是左轉(zhuǎn)彎還是右轉(zhuǎn)彎,這二點都體現(xiàn)了交通規(guī)則上規(guī)定轉(zhuǎn)彎必須靠右走的原則,在行車時走自己的路線,不得違章占道行駛,是確保安全的前提之一。在轉(zhuǎn)變靠右走的前提下,走穩(wěn)定的行車軌跡是目前城市道路交通條件下新的駕車要求。因為從目前城市交通擁擠的情況看,特別是我們運鈔車每天都行駛上下班高峰期,珠海斗門鎮(zhèn)保安公司服務銀行集中在鬧市區(qū)內(nèi),在十字路口轉(zhuǎn)彎時,車輛的密度非常大,也就是說在運鈔車的左右可能都有車輛在向同一方向轉(zhuǎn)彎,且間隔的距離非常近,如果為了避讓前方某一行人、自行車、車輛等,不顧及左右車輛,隨意打方向,就有可能同其他車輛碰擦在一起,釀成事故。
因此,近幾年來在市區(qū)的許多十字路口,有關(guān)部門在路面上畫專門引導轉(zhuǎn)彎車輛走穩(wěn)定軌跡的弧形虛線。盡管交通規(guī)則上規(guī)定在彎道禁止超車,但在現(xiàn)實的城市道路交通上不盡然。比如市區(qū)某些十字路口、路面上畫有三條左轉(zhuǎn)彎指示箭頭分道線,因此,車子在起步時并不是魚貫穿而行的,三個車道的車子可以齊頭并進,在轉(zhuǎn)彎時行駛中的速度有快有慢,實際上也就突破了彎道禁止超車的規(guī)定。故掌握彎道走自己的路線,不隨意改變車道,走穩(wěn)定的行車軌跡原則顯得由為重要。
在城市的交通事故中,追尾事故的比例是最高的,究其原因除了追尾車的駕駛員具有不可推卸的責任外,其實被迫尾車的駕駛員由于操作不當,也是造成追尾事故的原因之一。許多優(yōu)秀的老司機都有這樣的體會,開車不光要顧前,而且要顧后。也就是不到萬不得已,一般都要避免急剎車,防止后車追尾。在現(xiàn)實的城市交通中,新手駕車占有的比例較大,這些司機往往經(jīng)驗不足,跟車距離較近,反應偏慢,采取措施不得力,險情臨近往往驚惶失措,很容易發(fā)生追尾事故。因此,駕車中要提倡預見性剎車,精力要集中,跟車距離要遠,視線要遠,爭取早發(fā)現(xiàn)、早判斷、早處理,不要等險情臨近時再采取急剎車。提倡預見性剎車,給后車有一定的反應時間和距離。